H Ryanair εγκαταλείπει 13 ευρωπαϊκά αεροδρόμια και περικόπτει πτήσεις – Επενδύει 200 εκατ. δολάρια στο Ρίμινι

Ryanair: Τέλος οι πτήσεις από 13 αεροδρόμια – Στη λίστα και 2 ελληνικά – Τι αλλάζει για τους ταξιδιώτες

Οι αυξημένες χρεώσεις των αεροδρομίων και το υψηλό λειτουργικό κόστος οδηγούν τη Ryanair στην κατάργηση δρομολογίων σε Ευρώπη, Μέση Ανατολή και Τουρκία. Την ίδια ώρα, η εταιρεία σχεδιάζει νέα επιχειρησιακή βάση στην Ιταλία για το καλοκαίρι του 2027, ενώ μειώνει δραστικά τις πτήσεις της στη Γερμανία.

Σε εκτεταμένες περικοπές του δικτύου της στην Ευρώπη και σε άλλες περιοχές προχωρά η Ryanair, ανακοινώνοντας την αποχώρησή της από συνολικά 13 αεροδρόμια, με ορισμένες διακοπές δρομολογίων να έχουν ήδη πραγματοποιηθεί μέσα στο 2026 και άλλες να προγραμματίζονται για το 2027. Η αεροπορική εταιρεία χαμηλού κόστους αναπροσαρμόζει τη στρατηγική της, δίνοντας προτεραιότητα στις συνδέσεις που θεωρεί οικονομικά βιώσιμες και περιορίζοντας την παρουσία της σε αεροδρόμια όπου το κόστος λειτουργίας και οι σχετικές χρεώσεις επηρεάζουν την κερδοφορία της.

Η αρχή έγινε τον Ιανουάριο του 2026, όταν η Ryanair σταμάτησε να εξυπηρετεί το αεροδρόμιο του Βίγο στην Ισπανία. Τον Μάρτιο ακολούθησαν τα αεροδρόμια του Αμμάν στην Ιορδανία, της Αστούριας στην Ισπανία, του Κλερμόν-Φεράν στη Γαλλία, καθώς και της Πόντα Ντελγάδα και της Τερσέιρα στις Αζόρες της Πορτογαλίας. Τον Αύγουστο του 2026 η εταιρεία αποχώρησε από το Ροντέζ της Γαλλίας, ενώ τον Οκτώβριο διέκοψε τις πτήσεις της προς την Αλικαρνασσό (Μπόντρουμ) και το Νταλαμάν στην Τουρκία, την Καλαμάτα και τον Βόλο στην Ελλάδα, καθώς και τη Νις στη Σερβία. Ο κύκλος των προγραμματισμένων αποχωρήσεων αναμένεται να συνεχιστεί τον Μάρτιο του 2027, όταν η Ryanair θα διακόψει και τις συνδέσεις της με τη Βρέμη στη Γερμανία.

Οι περικοπές συνδέονται με την προσπάθεια της εταιρείας να διατηρήσει το μοντέλο των χαμηλών ναύλων, περιορίζοντας παράλληλα τις δαπάνες της. Όταν ένα δρομολόγιο δεν αποφέρει την αναμενόμενη οικονομική απόδοση ή όταν οι διαχειριστές αεροδρομίων αυξάνουν τα τέλη χρήσης, η Ryanair εξετάζει τη μείωση των πτήσεων και, σε ορισμένες περιπτώσεις, την πλήρη κατάργησή τους. Παράλληλα, η αναστολή δρομολογίων αποτελεί μέσο πίεσης προς τις εταιρείες διαχείρισης αεροδρομίων και τις τοπικές αρχές, με στόχο την εξασφάλιση χαμηλότερων χρεώσεων και ευνοϊκότερων όρων λειτουργίας. Η εταιρεία επιδιώκει με αυτόν τον τρόπο να κατευθύνει αεροσκάφη και διαθέσιμες θέσεις σε αγορές όπου εκτιμά ότι μπορεί να πετύχει καλύτερα οικονομικά αποτελέσματα.

Την ίδια στιγμή, η Ryanair ακολουθεί διαφορετική στρατηγική στην Ιταλία, ανακοινώνοντας επένδυση ύψους 200 εκατομμυρίων δολαρίων για τη δημιουργία νέας επιχειρησιακής βάσης στο Ρίμινι, ενόψει της θερινής περιόδου του 2027. Η επένδυση αποσκοπεί στην ενίσχυση της τουριστικής κίνησης και στη διεύρυνση των αεροπορικών συνδέσεων της περιοχής. Το σχέδιο προβλέπει την τοποθέτηση δύο αεροσκαφών στο αεροδρόμιο του

Ρίμινι και την προσφορά περισσότερων από 600.000 θέσεων σε μειωμένες τιμές, μέσω ενός δικτύου 17 δρομολογίων.

Στο νέο πρόγραμμα περιλαμβάνονται πέντε νέες συνδέσεις με το Δουβλίνο, το Μέμινγκεν, τη Στοκχόλμη, τα Τίρανα και τη Βαρσοβία. Συνολικά, η εταιρεία σχεδιάζει να πραγματοποιεί 114 πτήσεις την εβδομάδα από τη βάση του Ρίμινι, ενισχύοντας την αεροπορική πρόσβαση στην περιοχή και δημιουργώντας προϋποθέσεις για την προσέλκυση περισσότερων επισκεπτών. Καθοριστικό ρόλο στην απόφαση φέρεται να διαδραμάτισε η κατάργηση του δημοτικού φόρου από τις τοπικές αρχές, εξέλιξη που βελτίωσε τους όρους δραστηριοποίησης της αεροπορικής εταιρείας.

Η ανακοίνωση για την Ιταλία έρχεται μόλις μία εβδομάδα μετά την ενημέρωση της Ryanair για σημαντικές περικοπές πτήσεων στη Γερμανία, λόγω του ιδιαίτερα υψηλού κόστους που, σύμφωνα με την ίδια, καθιστά δυσκολότερη τη διατήρηση ανταγωνιστικών ναύλων. Το αεροδρόμιο του Βερολίνου αναμένεται να δεχθεί το μεγαλύτερο πλήγμα, καθώς η εταιρεία σχεδιάζει να μειώσει περίπου κατά 50% τις συνδέσεις που εκτελεί από εκεί. Η εξέλιξη εντάσσεται στη γενικότερη αντιπαράθεση της Ryanair με τις αυξημένες αεροπορικές επιβαρύνσεις και το κόστος λειτουργίας στη γερμανική αγορά.

Οι αλλαγές δεν περιορίζονται, ωστόσο, στη Ryanair. Σύμφωνα με δημοσίευμα της ιταλικής εφημερίδας «Corriere della Sera» τον Οκτώβριο, αρκετές μεγάλες αεροπορικές εταιρείες προχώρησαν σε σημαντικές μειώσεις της προγραμματισμένης χωρητικότητάς τους για τη χειμερινή περίοδο. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται οι Lufthansa, British Airways, Air France και Turkish Airlines, οι οποίες φέρεται να περιόρισαν η καθεμία τουλάχιστον κατά ένα εκατομμύριο τις διαθέσιμες θέσεις σε σύγκριση με την αντίστοιχη χειμερινή περίοδο 2025-2026.

Το αυξημένο κόστος των καυσίμων αεροσκαφών, και ειδικότερα της κηροζίνης, αποτελεί έναν από τους παράγοντες που επιβαρύνουν τον κλάδο και οδηγούν τις εταιρείες σε αναθεώρηση των προγραμμάτων τους. Σε ένα περιβάλλον αυξημένων λειτουργικών δαπανών, οι αερομεταφορείς επιχειρούν να περιορίσουν την έκθεσή τους σε λιγότερο αποδοτικές γραμμές, να ανακατανείμουν τον στόλο τους και να διατηρήσουν την ανταγωνιστικότητά τους στις αγορές όπου καταγράφεται μεγαλύτερη ζήτηση.

Για τους επιβάτες, οι αλλαγές αυτές ενδέχεται να σημαίνουν λιγότερες απευθείας συνδέσεις, ανάγκη αναζήτησης εναλλακτικών αεροδρομίων και πιθανές μεταβολές στο κόστος των μετακινήσεων, ιδίως σε περιοχές που εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις πτήσεις χαμηλού κόστους. Αντίθετα, περιοχές που εξασφαλίζουν ευνοϊκότερους οικονομικούς όρους και προσελκύουν νέες επενδύσεις μπορούν να αποκτήσουν περισσότερες συνδέσεις και αυξημένη τουριστική κίνηση.

Η περίπτωση του Ρίμινι αποτυπώνει αυτή τη διαφοροποίηση: ενώ η Ryanair αποσύρεται από ορισμένες αγορές, ενισχύει την παρουσία της εκεί όπου θεωρεί ότι οι συνθήκες επιτρέπουν την ανάπτυξη του δικτύου της με βιώσιμο τρόπο.

Λογαριασμοί ρεύματος: Aυτό το χρώμα τιμολογίου επιλέγουν όλοι για ασφάλεια από τις αυξήσεις στην τιμή του ρεύματος

Όλο και περισσότεροι καταναλωτές εξετάζουν το ενδεχόμενο να επιλέξουν μπλε τιμολόγιο ρεύματος, αναζητώντας έναν τρόπο να περιορίσουν τις επιβαρύνσεις στους

Λογαριασμοί ρεύματος: Aυτό το χρώμα τιμολογίου είναι που επιλέγουν όλοι για ασφάλεια από τις αυξήσεις στην τιμή του ρεύματος

Όλο και περισσότεροι καταναλωτές εξετάζουν το ενδεχόμενο να επιλέξουν μπλε τιμολόγιο ρεύματος, αναζητώντας έναν τρόπο να περιορίσουν τις επιβαρύνσεις στους

Ομόφωνα αθώος ο πατέρας Αντώνιος για την υπόθεση της Κιβωτού του Κόσμου στα Ιωάννινα

Ομόφωνα αθώος κρίθηκε από το Δικαστήριο των Ιωαννίνων ο πατέρας Αντώνιος, όπως και οι δύο συγκατηγορούμενοί του, παιδαγωγοί και υπεύθυνοι των δομών της

Ευλαμπία Ρέβη: «Εννέα μήνες στην κοιλιά, εννέα μήνες αγκαλιά» – Η εξομολόγηση για τον γιο της

Mια από τις πιο τρυφερές στιγμές της ζωής της μοιράστηκε με τους διαδικτυακούς της φίλους η Ευλαμπία Ρέβη, με αφορμή τη συμπλήρωση εννέα μηνών από τη γέννηση

Νέα αποχώρηση ιδρυτικού μέλους από το Κίνημα της Μαρίας Καρυστιανού – Αιχμές για τη λειτουργία της ηγεσίας

Ο Ζήσης Μούκας, νομικός και ανώτατος αξιωματικός εν αποστρατεία, με ανάρτησή του, στην οποία αφήνει αιχμές για τη συμπεριφορά της ηγεσίας και τον τρόπο